- 10153
Компания, которая уже около 20 лет внедряет технологии автономного газоснабжения пропан-бутаном в Украине, сегодня оказалась на передовой энергетического спасения. Сам пропан-бутан как топливо для промышленности и быта используется в мире около века, однако для современной Украины он открывает второе дыхание.
По словам Виктора Черненко, главным драйвером рынка автономного газа сегодня является украинский бизнес. Если раньше предприятия переходили на пропан-бутан из-за бюрократии распределительных компаний, судебных споров по счетчикам или заоблачной стоимости подключения к центральной трубе, то сегодня добавился фактор безопасности.
«К нам обращается большое количество предприятий для установки систем резервирования — на случай отключений природного газа или падения давления в системе в результате военных действий. Котельные и технологическое оборудование, потребляющее природный газ, в 90% случаев очень легко переходят на работу на сжиженном газе», — отмечает Черненко.
Более того, физическое подключение к сетям природного газа для новых предприятий часто оказывается технически невозможным из-за низкого давления или нехватки мощности. Прокладка километра новой трубы от ближайшей ГРП может стоить около 4-5 миллионов гривен, тогда как строительство собственного подземного хранилища сжиженного газа «под ключ» выходит подчас вдвое дешевле.
Одним из наиболее инновационных решений, которые «УКРАВТОНОМГАЗ» уже реализовал на десятках объектов в Украине, является технология синтетического природного газа (SNG — Synthetic Natural Gas).
Пропан-бутан имеет значительно более высокую калорийность, нежели природный газ (метан). Для того чтобы промышленные гиганты — например, стеклозаводы или молокозаводы с десятками горелок — не останавливали производство на перенастройку оборудования, используется специальный смеситель. Пропан-бутан смешивают с воздухом, получая смесь, которая по физическим свойствам горения полностью идентична природному газу. Это позволяет предприятию перейти на автономное питание всего за 15–20 минут в случае перебития основной магистрали.
В то время как соседняя Польша насчитывает более 200 тысяч установленных газгольдеров только в частном секторе, где государство субсидирует обновление котлов на LPG, Украина искусственно сдерживает развитие этой отрасли жесткой налоговой политикой.
Доля акциза в структуре стоимости украинского LPG на сегодняшний день достигает 40%. Украина является чуть ли не единственным государством, которое так сильно облагает налогами это топливо. В Европе акциз на сжиженный газ стремится к нулю, поскольку он признан экологичным топливом переходного периода.
Кабмин рассматривает LPG исключительно как автомобильное топливо, игнорируя его использование для отопления, коммунальных учреждений и баллонного газа для бытовых нужд населения. Возврат к гибкой акцизной политике мог бы снизить стоимость тепла и стимулировать предприятия массово создавать энергетические резервы.
Для населения пропан-бутан на данный момент остается дороже субсидированного природного газа. Однако для новых домов или коттеджей в регионах без газовой инфраструктуры (например, в горной местности Закарпатья) — это единственный выход.
-
Бюджет установки: Автономная система для частного дома (подземный резервуар, монтаж, автоматика) стоит в среднем от 7 до 10 тысяч долларов.
-
Технические требования: Резервуар (обычно на 5 000 литров) обязательно закапывается под землю на безопасное расстояние (не менее 5 метров от здания). Это гарантирует стабильное испарение газа даже в сильные морозы.
-
Экономический эквивалент: Чтобы заместить 100 кубических метров природного газу, требуется около 70 кг пропан-бутана.
Главное преимущество LPG во время войны — это мобильность. Централизованный газопровод или ГРП являются стационарной целью для вражеских ракет и дронов. В то же время рынок сжиженного газа в Украине полностью диверсифицирован и работает «на колесах».
Флот газовозов частных компаний вырос в 4–5 раз по сравнению с довоенным периодом. Топливо импортируется напрямую из Европы автомобильным транспортом, что исключает возможность масштабного логистического коллапса в случае локальных разрушений инфраструктуры.
Успешные кейсы работы компании с Областными военными администрациями (в частности, Сумской ОВА) доказывают: общины, школы, детские сады и больницы могут быть оперативно обеспечены теплом благодаря мобильным модулям газоснабжения. Государству остается лишь сделать шаг навстречу — упростить земельное регулирование и пересмотреть налоговое бремя.
Узнать больше о технических кейсах децентрализации отопления, экономических расчетах и посмотреть видео с реальных объектов можно на официальном YouTube-канале УКРАВТОНОМГАЗ или на сайте компании: ukrautonomgaz.ua.
